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  每当雪天，翻开朋友圈，简直满是对“下雪”的赞许和喜欢。尤其是北京的朋友们······

  但你知道吗？对路途交互与通行职业的人们来说，看到雪天就忧愁。路途积雪、结冰对交通安全的损害极大，所以咱们咱们都期望路途上的雪化的越快越好，可是气温假如低于零下，积雪就很难熔化。

  交警叔叔们，清洁工叔叔和阿姨们，顶着酷寒在路途上“撒盐”、“撒化肥”·······

  许多人以为这是为下降润滑度、增大冲突，其实不是。“撒盐”的最主要的意图，是为了加快冰雪的熔化。

  这儿所谓的“融雪盐”是指氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等易溶于水的物质，其溶于水（雪）后，能够更好的下降冰的熔点，或者说下降水的凝固点。

  假定当地气温-5℃，这时雪不会熔化，这时由于1标准大气压下冰的熔点为0℃。假如想要雪熔化，一般的办法是升温，可是这样的本钱太高。

  不能加热，那第二种办法便是下降冰的熔点——加盐之后，冰的熔点下降到了-10℃，那么-5℃气温显着高于此刻熔点，所以雪就能够熔化为水。

  氯化钠（食盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。

  许多人或许更想知道，为什么加盐之后的冰熔点下降，这儿给一种解说供咱们参阅：

  固态的冰是一种晶体，其内部的分子摆放规矩、有周期性。更重要的是，冰分子和周围的4个分子之间构成4个氢键。而液态水内部的分子之间的氢键比固态时要少许多，咱们咱们能够以为，冰熔化时到水要损坏氢键。

  盐的溶解，使得水中多了许多离子键，使得水分子之间的氢键更难构成，因而水更简单以液态的方式存在。

  所谓光说不练非豪杰，王大师教你做个试验：在雪地上画出两块地，把厨房里的盐拿来，撒到其间一组雪上，调查现象········

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